天津理工大学海运学院（简称学院）成立于2007年5月，其前身是1986年创办的天津大学分校海运工程系，是华北地区唯一培养研究生及本科层次海运高级技术人才的学院。学院于1999年通过了中华人民共和国海事局“船员教育和培训质量管理体系”审核，于2004年成为国际海事大学联合会中国的第三家正式会员。学院按照国际海事组织（IMO）制定的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》及其修正案和中华人民共和国交通运输部颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试、发证规则》开展船员教育和培训。
学院设有航海技术系、轮机工程系、船舶电子电气工程系和实验中心。开设航海技术、轮机工程及船舶电子电气工程三个本科专业，以及机械（船舶工程方向）和电子信息（控制工程方向）专业硕士学位点。其中，轮机工程专业23年评为天津市一流专业建设点。三个航海类专业的学生可以选学“智慧航海和智能船舶”微专业课程，考核通过后可获得相应的学校微专业证书。
学院获批交通部海事局授权的海上专业培训许可20余项，学院实验中心拥有国内唯一的海天一体模拟器、270度视景船舶操纵模拟器、船用GMDSS真机及模拟器、船舶自动化机舱、轮机模拟器以及水上综合训练平台，并满足中华人民共和国海事局要求的无纸化考场等设备。学院与交通部、天津海事局共建船员评估中心正在建设中。
智慧航海与智能船舶微专业主讲教师团队
航海技术专业
专业特色：
航海技术专业主要培养符合国家教育方针和国际国内海事相关法规要求、综合素质好、安全与环保意识强，具备海上航行、运输、管理以及海洋资源开发等方面知识和技能的高级航海技术人才。
培养目标：
旨在培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理以及海洋工程技术等领域的高级专门人才，具备基础理论扎实、知识面宽、实践能力和社会责任感强，符合国际和国家海船船员适任要求、从事现代化船舶驾驶与管理的高级航海技术人才。
1.热爱祖国，自觉维护国家利益，具有坚定正确的政治方向，有良好的职业道德修养和社会责任感。
2．具备航海技术所必需的自然科学基础理论、熟悉航海环保、法规和航运管理与营运基础知识、具有必要的航海技术综合运用能力，能有效处理航行安全、通航管理等实践问题。
3.在航运服务中具有沟通、交流与管理能力，能组织与实施船舶驾驶与管理、应急处置与营运维护中的具体项目或任务。
4．能适应本行业的发展趋势，具有终身学习和知识更新的能力。能够独立获取知识、发现问题、分析问题和解决问题的基本能力。
专业核心课程：
航海学、航海气象与海洋学、船舶值班与避碰、船舶货运、航海仪器、远洋业务与海商法、航海雷达与ARPA、船舶操纵、船舶结构与设备、船舶管理、GMDSS设备与通信业务、驾驶台资源管理、电子海图显示与信息系统、航海专业英语等。
基本技能与适任证书：
完成规定课程学习，必须报名参加海事主管机关的海船船员专项培训合格证类考试，考试合格可获得海船基本安全、精通救生艇筏、高级消防、精通急救、保安意识、负有保安职责等船员培训合格证书。
必须报名参加海船船员无限航区二、三副适任证书的考试。获得适任证书的毕业生，则在涉海企事业单位更有就业的竞争优势。
体检要求：
仅招男生，除国家规定的统一报名和体检标准外，体检满足《船员健康检查要求》（30035—2021）关于海船船长和海船甲板部值班船员的各项健康要求，包括：身高不低于160cm，辨色力正常，双眼裸视力均能达到4.7（0.5）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上、且矫正视力均能达到4.8（0.6）及以上等。
本专业学制四年，授工学学士学位。
在“育鲲”号实习船进行航行实习
校园内的“天理重能”教具船
海天一体船舶操纵模拟器
船舶模拟操船训练
轮机工程专业
专业特色：
轮机工程专业服务于我国交通强国和航运强国发展战略，依据中国交通、教育主管部门的有关法律法规及国际海事组织（IMO）制定的STCW公约，面向船舶及海运业的迫切需求，培养海运及船海工程领域的应用型高级专门人才。本专业为天津市“卓越计划”专业、天津市一流专业建设点。
培养目标：
面向现代船舶轮机工程相关领域，培养具有国际化视野、良好工程技术、文化素养，具备现代轮机工程基础理论、轮机专业知识及轮机工程管理应用能力，熟悉相关国际公约法规，胜任现代船舶机电管理要求，能在海洋运输企事业单位、政府主管机关等从事轮机管理、机电设备管理、船机修造或教育培训等工作的应用型高级专门人才。
1.能自觉维护国家利益，具备社会责任感、职业道德和创新意识，有能力并有意愿服务社会。
2.具备轮机工程专业所需的自然科学基础知识、机电工程技术等知识，掌握轮机工程、船舶电气及自动控制、船舶维护维修、船舶作业与人员管理等专业知识，考虑国际航运相关公约法规，满足国际船舶轮机员职业能力标准要求，应用现代船舶轮机工程理论与方法，解决轮机工程、管理等行业复杂工程技术问题。
3.具有沟通、交流与管理能力，能在团队中作为骨干成员，实现轮机工程的有效管理。
4.能适应轮机工程行业的发展趋势，具有终身学习和知识更新的能力与终身的轮机工程适任能力。
专业核心课程：
工程力学、流体力学，工程热力学与传热学、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、船舶电气、船舶管理、船舶动力装置管理、轮机维修技术、轮机英语等。
基本技能与适任证书：
完成规定课程学习，必须报名参加海事主管机关的海船船员专项培训合格证类考试，考试合格可获得海船基本安全、精通救生艇筏、高级消防、精通急救、保安意识、负有保安职责等船员培训合格证书。
必须报名海船船员无限航区二、三管轮适任证书的考试。获得适任证书的毕业生，则在涉海事业单位更有就业的竞争优势。
体检要求：
仅招男生，除国家规定的统一报名和体检标准外，体检满足《船员健康检查要求》（30035—2021）关于海船轮机部值班船员的各项健康要求，包括：身高不低于155cm，无红绿色盲，双眼裸视力均能达到4.6（0.4）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上、且矫正视力均能达到4.6（0.4）及以上等。
本专业学制四年，授工学学士学位。
学院机舱实验室 在实习船现场教学
船舶柴油机测试平台 在天津港轮驳公司进行航行实习
船舶电子电气工程专业
专业特色：
船舶电子电气工程专业培养符合国家教育方针和国际国内相关法规、培养综合素质好、知识、能力协调发展，符合国际和国家海船船员适任值班标准要求，具备船舶电子电气与控制工程相关的基础理论知识、专业知识及技能，熟悉海船运输安全和海洋环保相关公约和法律法规的高级船舶电子电气人才。
培养目标：
本专业培养适应海运强国建设需要的德、智、体、能、美、劳全面发展的，基础理论扎实、知识面宽、实践能力和社会责任感强，具有创新与创业精神和国际化视野，符合国际和国家海船船员适任要求的、能胜任现代化船舶电子电气工程的管理和设计的高级工程技术人才。
1.热爱祖国，自觉维护国家利益，具有坚定正确的政治方向，有良好的职业道德修养和社会责任感。
2.具备良好的自然科学基础理论、科学知识和工程实践认知；具备必要的船电技术综合运用能力，能有效处理电子、电气、控制、计算机网络及管理等实践问题。
3.能在航海服务中承担个体、团队成员以及负责人的角色、能处理与实施船舶强弱电管理、应急处置与营运维护中的具体项目或任务。
4.具有自主学习和终身学习的意识、具有不断学习和适应职业发展的能力，实现船电领域技术多维度及多层次知识融合，胜任船电及其相关领域的工作。
专业核心课程：
船舶局域网技术及应用、船舶综合驾驶台系统、船舶电机与电力拖动、船舶电站、电力电子技术、船舶辅助机械控制系统、船舶管理、船舶电子电气专业英语等。
基本技能与适任证书：
完成规定课程学习，必须报名参加海事主管机关的海船船员专项培训合格证类考试，考试合格可获得海船基本安全、精通救生艇筏、高级消防、精通急救、保安意识、负有保安职责等船员培训合格证书。
必须报名海船船员无限航区船舶电子电气员适任证书的考试。获得适任证书的毕业生，则在涉海企、事业等单位更有就业的竞争优势。
体检要求：
仅招男生，除国家规定的统一报名和体检标准外，体检满足《船员健康检查要求》（30035—2021）关于海船其他船员的各项健康要求，包括：身高不低于150cm，无红绿色盲，双眼裸视力均能达到4.6（0.4）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上、且矫正视力均能达到4.6（0.4）及以上等。
本专业学制四年，授工学学士学位。
在天理湖进行操艇训练在实习船进行现场教学
模拟船舶主机操作 中船（天津）船舶制造有限公司实习
